（Por Qué Las Pastillas de Freno del Automóvil Son Más Propensos a Sonidos anormales Despés de que se instal nuevas）
Quando il freno sta per muoversi o il freno sta per fermare, il modello di trasmissione automatico si faceva girare. Questo perché un veicolo di trasmissione automatico genera sempre coppia finché si trova in attrezzatura D o R. La forza viene premuta contro il disco del freno sul volante e il manuale sente solo occasionalmente quando il pendio si allenta o il freno viene premuto verso il basso.
Quando il freno del modello di trasmissione automatica è sollevato a metà, l'auto è stata eccitata, ma il disco del freno è ancora nello stato del freno a metà. A questo punto, c'è molto attrito tra la fodera del freno e la pinza. Emetti suoni risonanti. Le pastiglie dei freni emettono questo suono durante l'inversione. I modelli manuali di solito non sono richiesti, in quanto non è necessario frenare quando si inizia.
Produttore di pastiglie del freno （Fábrica de Pastillas de Freno） Metodo di ispezione:
Sollevare l'auto, quindi utilizzare la leva del pneumatico per spostare le ruote e supportare i bracci e controllare la boccola del braccio inferiore sospensioni anteriori per danni. Determinare l'usura del manicotto in gomma, in caso di danni, utilizzare il metodo di cuneo in legno e quindi testare la guida per determinare se c'è un guasto. Dopo aver sostituito la fabbrica convenzionale o le maniche in gomma di marca, ricorda di posizionare tutte e quattro le ruote del veicolo.
Ci sono molti possibili problemi:
1. Produrre un suono di attrito tra disco freno e disco freno.
2. C'è un corpo estraneo tra il disco del freno e la fodera del freno.
3. Il motivo della qualità delle pastiglie dei freni: elevato contenuto in metallo o scarsa qualità, materiale di attrito è troppo difficile.
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5. Il foro a perno fisso del cilindro del freno è naturalmente consumato e il foglio della pressa a molla perde la sua elasticità. Suono anormale dovuto a pistoni bloccati, arrugginiti o inflessibili
6. Il sistema dei freni manca di fluido freno;
7. deformazione anormale del parafango del disco del freno, con conseguente attrito stretto con il disco del freno nella direzione opposta;
Altre parti o componenti non sono esclusi e sono soggetti ai risultati dei test del veicolo effettivi. Soprattutto quando l'auto fredda non è completamente avviata, l'auto calda regredisce rapidamente e il freno è più facile da suonare. Quindi non ci sono anomalie. Molte diverse marche di auto sono le stesse, non è un problema.
Quando il freno è anormale, l'auto non vibra o vibrarà, non sentirà l'equilibrio inerziale su entrambi i lati dell'auto e non sentirà che uno dei quattro angoli dell'auto sta affondando. Nessuno dei punti di cui sopra può escludere che "il suono deriva dal potere degli edifici". Se "il suono proviene da un edificio di emergenza nel guan", il problema non è solo invertire, l'auto emetterà un suono anormale e non frenerà sul dosso e la direzione diventerà instabile.
A parte il rumore anormale, non ci sono altri problemi, il che significa che non ci sono problemi con il veicolo stesso. Siamo un produttore di freni che il rumore anormale può essere eliminato solo controllando se il materiale di attrito delle nuove cuscinetti del freno （Pastillas de Freno Auto） è difficile o non perfettamente abbinato. Naturalmente, se non sei sicuro del tuo giudizio, puoi controllare più volte la causa principale del problema.
Tempo post: settembre 03-2024