Por qué no correr a alta velocidad inmediatese dispoés de cambiar las pastillas de freno）
Molte persone controllano le pastiglie dei freni prima di un lungo viaggio e, se sono sottili, saranno sostituite. Questa è una buona abitudine e una condizione necessaria per una guida sicura. Ma se lo fai, è molto pericoloso correre subito ad alta velocità! Poiché il nuovo effetto di frenata non è buono, la distanza di frenata sarà lunga in frenata di emergenza! Allora perché è quello? Oggi, i produttori di freni per auto （provedores de Pastillas de Freno） ti portano a capire!
Nessuna superficie di un oggetto può essere piatta, proprio come piastre e piastre. In generale, solo quando l'area di contatto dei due raggiunge il 75%, può essere generata una forza di frenata sufficiente per dare un gioco completo all'effetto di frenata; Se l'area di contatto dei due è troppo piccola, l'attrito tra di loro è relativamente piccolo durante la frenata, non ci sarà forza di frenatura insufficiente e la distanza di frenata del veicolo verrà estesa. In generale, i sistemi di freno a disco possono raggiungere un contatto vicino al 100% tra il disco e il disco e i sistemi di freno a tamburo, che sono abbastanza buoni con l'80% della superficie di contatto.
Per le vecchie pastiglie dei freni e i dischi di freni, i segni di superficie tra i due sono coerenti a causa del loro lungo contatto e attrito. Ad esempio, se c'è una scanalatura sul disco del freno, verrà sollevata la posizione corrispondente della pastiglia del freno; Per qualche ragione, il disco del freno è parzialmente messo a terra e quindi sarà parzialmente messo a terra. Sono quasi al 100% in contatto, garantendo una forza di frenata sufficiente durante la frenata.
Ma con uno nuovo, è diverso. La nuova superficie è relativamente piatta, mentre la vecchia superficie del disco del freno potrebbe non essere piatta e l'area di contatto tra i due dopo il gruppo può essere piccola, una parte anche inferiore al 50%. In questo modo, quando la frenata, poiché l'area di contatto è troppo piccola, non può produrre abbastanza forza di frenata, la distanza di frenata sarà estesa e anche il rischio di fermarti e non scendere.
Innanzitutto, non guidare ad alta velocità dopo aver sostituito le pastiglie dei freni （Pastillas de Freno Auto） dell'auto.
Qualcuno ha detto che il mio film e il mio piatto erano nuovi. Dovrebbe andare bene. Questo non vuol dire che anche nuove piastre e piastre non toccheranno il 100% a causa di errori di lavorazione. Inoltre, la nuova superficie del foglio ha anche un film di ossido, che ridurrà il coefficiente di attrito e la forza di frenata tra i due. Quindi, dopo che la nuova auto ha lasciato la fabbrica, il sistema di freni verrà eseguito nel manuale operativo. In generale, dopo 500 chilometri di guida, il disco del freno e il disco del freno possono raggiungere lo stato di corsa e combinazione ideale. Si prega di guidare attentamente durante questo chilometraggio.
In secondo luogo, dopo aver sostituito le nuove pastiglie dei freni, cosa dovremmo fare?
1. Guidare con cura entro 500 chilometri dall'avvio e mantenere una distanza sufficiente tra la frenata e l'auto davanti. Durante la guida, il freno viene spesso leggermente incagliato consapevolmente, in modo che il disco del freno e il disco del freno spesso contattano l'attrito, in modo che le tracce di superficie dei due coincidano il più presto possibile e la superficie di contatto è più grande.
2, trova uno spazio aperto, aumenta la velocità a più di 100 chilometri e quindi usa una forza moderata sul freno, in modo che l'auto abbia rallentato fino alla fermata. Ripeti questo passaggio fino a quando la distanza di frenata non soddisfa i requisiti. Durante questo processo, fai attenzione a non surriscaldare il sistema di frenatura. Se ti surriscaldi, fermati e riposare. Dopo che il sistema del freno è stato completamente raffreddato, continua a correre. Questo metodo è adatto per veicoli a lunga distanza e può raggiungere lo scopo di correre rapidamente.
Tempo post: agosto-29-2024