Poiché le pastiglie dei freni dell'auto sono esposte all'aria per funzionare, quindi il vento, la pioggia, la neve, la nebbia per lavorare, se l'utente in un periodo di tempo, le pastiglie dei freni di scarsa qualità arruggineranno il fenomeno A causa della corrosione delle parti metalliche, il ritorno dei freni non è liscio, ci sarà il fenomeno trascinante, è anche possibile che la corrosione del rivestimento causerà scarsi effetti di frenata e porti potenziali incidenti di sicurezza.

2, perché le pastiglie dei freni dovrebbero eseguire il test di resistenza all'acqua?

Poiché le pastiglie dei freni per auto sono esposte all'aria nelle parti, i produttori di prodotti di supporto per l'host generale richiederanno test di resistenza all'acqua, i tipi di test di resistenza all'acqua sono: test di spruzzo, test di spumante, test dell'acqua e test di immersione, principalmente per rilevare il freno Pad nei giorni di pioggia, condizioni della strada idrica e altre condizioni dell'effetto di frenata del prodotto.

3, perché le pastiglie dei freni dovrebbero eseguire il test di resistenza chimica?

Il materiale di attrito del freno è composto da una varietà di materiali organici e materiali inorganici, nel processo di produzione, solo un piccolo numero di materiali, come adesivi nel processo di riscaldamento, e molti materiali non sono cambiati, vale a dire Le proprietà chimiche di questi materiali dopo il completamento della produzione, conservano ancora le caratteristiche originali, pertanto si verificheranno alcuni cambiamenti di prestazione sotto l'erosione di alcuni solventi chimici organici, che non è consentito.

Le pastiglie dei freni per eseguire il test di spruzzatura salina, in sostanza, è controllare la resistenza alla corrosione del prodotto, sia per controllare la resistenza alla corrosione dei materiali di attrito sia allo stesso tempo per verificare la resistenza alla corrosione del rivestimento, per eseguire il test di spruzzatura salina.