Sembra che il contenuto di metallo sia duro, e il rumore forte è certamente molto, e lo dicono anche alcune fabbriche di riparazioni automobilistiche, giusto?

Sbagliato.

Molte di queste affermazioni sono quelle della fabbrica di riparazioni auto e non sono scientifiche. La principale formula semi-metallica dell'auto americana originale contiene molto metallo, hai sentito molto rumore? Il rumore non è direttamente correlato alla durezza, il disco abrasivo e il rumore indicano solo che la formula del prodotto non è matura e la quantità di metallo non ha nulla a che fare con essa. In effetti, i materiali metallici nella formula svolgono principalmente il ruolo di collegamento dei riempitivi e di conduzione del calore, allo stesso tempo, la loro durezza e il disco non sono molto diversi, non causeranno una grande usura del disco, del disco reale e aumenteranno la frenata l'abilità non è che vedi questi metalli, ma non puoi vedere che la durezza è più dura del riempitivo dell'agente abrasivo del disco del freno, sono in realtà smeriglio, e la tua comune carta vetrata, la mola appartiene allo stesso materiale.