Mantieni la calma e attiva il doppio flash
Soprattutto quando si guida ad alta velocità, ricordarsi di arrampicarsi. Per prima cosa calma il tuo umore, quindi apri il doppio flash, avvertendo il veicolo accanto a te di allontanarsi da te, mentre cerchi costantemente di premere il freno (anche in caso di guasto), è probabile che sia dovuto al problema del liquido dei freni o altro i problemi hanno causato guasti temporanei e, anche se la sensazione di uccidere il guasto dell'auto, in realtà, la forza frenante non è scomparsa del tutto.
Frenatura del motore
Molti vecchi guidatori dovrebbero sapere che quando il freno non è buono, l'uso del motore anti-trascinamento a marcia bassa ad alta velocità per frenare, il cambio automatico è lo stesso e riduce costantemente la marcia per frenare. Se la velocità è molto elevata, a causa dell'effetto protettivo del veicolo sul cambio, è probabile che non riesca a agganciare la marcia bassa e possa utilizzare solo altri metodi.
Utilizzare il freno a mano con cautela
Quando il freno si guasta, l'uso del freno a mano può salvare vite umane, quindi fai attenzione.
Il sistema di parcheggio direttamente collegato al freno a mano non è il sistema frenante, che può essere utilizzato solo come ultima risorsa, e quando la velocità è più elevata, il freno a mano sembrerà bloccare la ruota posteriore, con conseguente perdita di controllo del veicolo e ribaltamento . Tuttavia, se si tratta di un tipo con freno a mano elettronico, nel complesso sarà migliore (o cauto), perché il freno a mano elettronico sarà dotato anche della funzione di frenata di emergenza dinamica, che può essere utilizzata per premere il freno a bassa velocità, e il freno a mano elettronico L'ESP frenerà la ruota.
Evitare lo spegnimento della fiamma
Una volta spento il veicolo, ciò porterà alla scomparsa della potenza frenante, ecc., e la forza frenante peggiorerà, allo stesso tempo, anche la potenza dello sterzo scomparirà e la direzione non sarà facile da controllare.
Trova una via di fuga
Su molte autostrade abbiamo visto corsie di fuga predisposte per situazioni come il guasto dei freni. Naturalmente, la corsia sicura è una questione di fortuna, non solo perché vuoi che appaia.
Nel caso dei metodi sopra indicati, come ultima risorsa, è possibile utilizzare solo il proprio corpo per sfregare contro le barriere, ad esempio il guardrail, per effettuare una decelerazione forzata.
Orario di pubblicazione: 28 marzo 2024