I produttori di pastiglie del freno per auto hanno scoperto che l'auto a nostro uso quotidiano, il freno dovrebbe essere una delle funzioni più frequentemente usate, ma la pastiglia del freno per auto come parte meccanica, più o meno incontreremo tali problemi, come squillo, scuotimento, odore, fumo ... aspettiamo. Ma è strano per qualcuno dire: "Le mie pastiglie dei freni stanno bruciando"? Questo si chiama freno "carbonizzazione"!
Cos'è il freno "carbonizzazione"?
I componenti di attrito delle pastiglie dei freni sono realizzati con varie fibre di metallo, composti organici, fibre di resina e adesivi attraverso il cuscinetto di reazione ad alta temperatura. La frenata automobilistica viene eseguita dall'attrito tra la pastiglia del freno e il disco del freno e l'attrito è destinato a generare energia termica.
Quando questa temperatura raggiunge un certo valore, scopriremo che il fumo del freno e accompagnato da un sapore pungente come la plastica bruciata. Quando la temperatura supera il punto critico ad alta temperatura delle cuscinetti del freno, le pastiglie del freno contengono resina fenolica, colla madre di butadiene, acido stearico e così su tale carbonio contenente l'idrogeno e l'ossigeno sotto forma di molecole d'acqua e infine sono rimaste solo una piccola quantità di fosforo, altre miscele di silici e altre miscele di carbonio! Quindi sembra grigio e nero dopo la carbonizzazione, in altre parole, è "bruciato".
Le conseguenze della "carbonizzazione" delle pastiglie dei freni:
1, con la carbonizzazione della pastiglia del freno, il materiale di attrito della pastiglia del freno diventerà in polvere e cadrà rapidamente fino a quando non viene completamente bruciato, in questo momento l'effetto di frenata si indebolisce gradualmente;
2, l'ossidazione ad alta temperatura del disco del freno (cioè le nostre cuscinetti freno comuni blu e viola), la deformazione causerà frenata ad alta velocità quando la parte posteriore della vibrazione dell'auto, suono anormale ...
3, Alta temperatura provoca la deformazione della tenuta della pompa del freno, l'aumento della temperatura dell'olio del freno, il grave può causare danni alla pompa del freno, non può frenare.
Tempo post: set-25-2024