Umore dell'auto, “falso errore” (2)

Guardia del corpo con "macchia d'olio"

In alcune auto, quando l'ascensore si solleva per osservare il telaio, è possibile vedere che da qualche parte nella protezione del corpo è presente un'evidente "macchia d'olio". In realtà non è olio, è una cera protettiva applicata sul fondo dell'auto quando esce dalla fabbrica. Durante l'uso dell'auto, queste cere, sciolte dal calore, formavano un "grasso" che non si asciugava facilmente. In questo caso, non è necessario usare il tubo e non è necessario fare sforzi per rimuovere la cera fusa, senza alcun impatto!

Quando si effettua la retromarcia e si inserisce la retromarcia, non è possibile inserire la retromarcia dopo aver premuto la frizione

Guidando un'auto con cambio manuale, credo che la maggior parte dei miei amici abbia riscontrato una situazione del genere, quando il veicolo ha bisogno di fare retromarcia e mantenere la retromarcia, la retromarcia non può essere bloccata, ma molte volte la retromarcia si blocca senza alcuna difficoltà , e talvolta basta un po' di forza per rispondere al "resisti". Poiché la retromarcia generale del cambio manuale non è dotata del sincronizzatore della marcia avanti e l'estremità anteriore della retromarcia non è rastremata, il che porta ad una sensazione di fortuna quando la marcia avanti viene cambiata in retromarcia, quando il tempismo è corretto, l'ingranaggio e i denti della retromarcia sono nella stessa posizione, sarà abbastanza fluido.

Rumore del veicolo

Che si tratti di un'auto di fascia alta. Un'auto di bassa qualità. Auto importate. Auto domestiche. Nuove auto. Tutte le vecchie auto hanno problemi di rumore a vari livelli. Il rumore interno proviene principalmente dal rumore del motore. Rumore del vento, risonanza della carrozzeria, rumore delle sospensioni, rumore dei pneumatici, ecc. Quando il veicolo è in movimento, il motore funziona ad alta velocità e il rumore passa attraverso il firewall. La parete di fondo viene fatta passare nell'auto; La risonanza del corpo generata dall'auto che guida su una strada accidentata o dal finestrino aperto ad alta velocità che non può generare risonanza diventerà rumore. A causa dello spazio ristretto nell'auto, il rumore non può essere assorbito efficacemente e talvolta l'impatto reciproco risuona nell'auto. Durante la guida, il rumore generato dal sistema di sospensione dell'auto e il rumore generato dagli pneumatici verranno trasmessi all'auto attraverso il telaio. Sospensioni diverse. Marca diversa di pneumatici. Anche il rumore prodotto dai diversi modelli di pneumatici e dalla diversa pressione dei pneumatici è diverso; Anche il rumore del vento generato dalle diverse forme del corpo e dalle diverse velocità di guida è diverso. In generale, maggiore è la velocità, maggiore è il rumore del vento.