Il tubo di scarico posteriore è gocciolante
Si ritiene che molti proprietari abbiano incontrato acqua gocciolante nel tubo di scarico dopo la normale guida e che i proprietari non possono fare a meno di farti prendere dal panico quando vedono questa situazione, preoccupandosi se abbiano aggiunto benzina contenente acqua eccessiva, che è sia il consumo di carburante che il danno all'auto. Questo è un allarmismo. Il fenomeno dell'acqua gocciolante nel tubo di scarico non è un faglia, ma un fenomeno normale e buono, perché quando la benzina viene bruciata completamente durante il processo di guida, la benzina completamente bruciata genererà acqua e anidride carbonica. Quando la guida è finita, il vapore acqueo passerà attraverso il tubo di scarico e condenserà in gocce d'acqua, che goccioleranno il tubo di scarico. Quindi questa situazione non è nulla di cui preoccuparsi.
C'è un "botto" in retromarcia
Con un'auto di trasmissione manuale, credo che molti amici abbiano incontrato una situazione del genere, a volte appendere il passo inversa sulla frizione non può riagganciare, a volte è bene da appendere. A volte può essere appesa una piccola forza, ma sarà accompagnata da un suono "botto". Non preoccuparti, questo è un fenomeno normale! Poiché la trasmissione manuale generale non è dotata dell'ingranaggio in avanti ha il sincronizzatore e la parte anteriore del dente inversa non è rastremata. Ciò si traduce nell'anello che si aprirà in retromarcia "per pura fortuna". Fortunatamente, i denti dell'anello e i denti della retromarcia in una posizione, è facile da appendere. Un po ', puoi appendere duramente, ma ci sarà un suono, troppo, non puoi resistere. Nel caso di non rimanere dentro, si consiglia di appendere prima la marcia in avanti per spostare l'auto, quindi calpestare la frizione, appendere la retromarcia, assolutamente non può preoccuparsi, con "violenza" da risolvere.
Tempo post: aprile-15-2024