（I produttori di pastiglie freno dell'auto hanno imparato a risolvere il problema durante la frenata）
1. Perché le nuove pastiglie dei freni dell'auto (pastillas de freno coche) non possono essere fermate dopo l'installazione?
Dopo la sostituzione delle nuove pastiglie dei freni, l'auto non riesce a fermarsi i motivi sono: il dispositivo frenante non soddisfa i requisiti; La superficie delle pastiglie dei freni è stata contaminata e non pulita; Guasto alla linea dei freni o liquido dei freni insufficiente; Lo scarico nel cilindro idraulico è incompleto; A causa dell'eccessiva usura o della superficie irregolare delle pastiglie dei freni, le pastiglie dei freni e i dischi dei freni non possono essere installati in modo efficace; Il disco o la guaina del freno non è qualificato.
2. Perché si verifica la resistenza alla frenata?
Le cause della resistenza del freno includono: mancato ripristino della molla del freno; Lo spazio di installazione tra la guaina del freno e il disco del freno è inappropriato o la dimensione dell'assemblaggio è troppo stretta; Quando si installano le pastiglie dei freni, gli accessori sono installati in modo errato o le pastiglie dei freni sono gravemente deformate; I parametri di dilatazione termica del disco freno non sono qualificati; Il freno a mano non è una buona attesa.
3. Cosa provoca il fumo in frenata?
I motivi della formazione di fumo durante la frenata sono i seguenti: Il processo di produzione del disco freno contiene materiali organici, come resina e polvere di gomma, che si decompongono quando la temperatura è troppo elevata. Il fenomeno è la formazione di fumo e sostanze oleose sulla superficie della pastiglia freno, che influiscono sull'effetto frenante.
4. Cosa devo fare se il freno diventa improvvisamente morbido durante il normale utilizzo?
I freni morbidi sono comuni. Molti proprietari di automobili hanno segnalato questo fenomeno nelle loro auto. La causa di questo fenomeno potrebbe essere: liquido dei freni insufficiente. C'è aria nella linea dei freni; Deterioramento del liquido dei freni; Dischi e pastiglie dei freni (pastillas de freno para coche). Relativamente sottile e così via. Il più comune è il deterioramento del liquido dei freni e l'insufficienza del liquido dei freni.
5. Cosa fa rimbalzare il pedale del freno quando premo il freno?
Quando si preme il freno, il pedale rimbalza e spinge il piede. Alcuni veicoli riscontrano questo problema regolarmente. Le ragioni di questo fenomeno sono: l'ABS dell'auto funziona normalmente, la superficie del disco e della guaina del freno non è uniforme e l'anello di acciaio è deformato (ganasce del freno a tamburo).
6. Qual è stata la causa del “fallimento”?
Sono sempre più numerosi i casi di guasti ai freni delle automobili. Secondo i rapporti, dopo un'indagine professionale, gli incidenti dovuti a guasti ai freni si verificano principalmente nelle auto di piccola cilindrata. Poiché la potenza del motore di un'auto di piccola cilindrata è intrinsecamente insufficiente, soprattutto in estate, e il clima è caldo, l'aria condizionata nell'auto è accesa e la potenza fornita dal motore agisce sui freni quando il proprietario ripetutamente preme i freni (ad esempio, in un garage con retromarcia). Sulla pompa servofreno si verificherà una certa perdita di efficienza, che porterà al guasto della pompa servofreno e al fenomeno dell'“instabilità dei freni”.
7. Perché il pedale ritorna in alto quando premo il freno?
Anche molti proprietari di auto sperimentano questa situazione, soprattutto quando frenano rapidamente, sentono sempre che il pedale del freno è tornato in alto. Di fronte a questa situazione, molti proprietari di auto non sanno cosa fare. In realtà, ci sono due tipi di situazioni: una è il sistema. Fodera mobile parzialmente usurata. Quando l'auto frena, il sistema ABS viene attivato e il pedale del freno rimbalza. Un altro tipo di disco e guaina freno presenta una superficie irregolare, che può verificarsi anche quando l'anello in acciaio è deformato. In entrambi i casi, i produttori di pastiglie dei freni per auto（proveedores de pastillas de freno） consigliano di effettuare il controllo in tempo.
8. Cos'è il fenomeno della morbidezza in frenata?
Molti proprietari riferiscono: perché la mia auto sembra un po' morbida sui freni? In breve, puoi prima frenare con il piede e poi toccare il fondo dopo che il piede si è ammorbidito, il che dà l'impressione che l'auto non possa fermarsi. Ciò è dovuto principalmente al fatto che il liquido dei freni non è stato cambiato per molto tempo, c'è aria nell'impianto frenante e manca il liquido dei freni. Quando si verificano tali problemi, i produttori di pastiglie freno per autoveicoli dovrebbero controllare questi elementi in tempo. Se questi sono normali, è necessario verificare se il coefficiente di attrito delle pastiglie dei freni è selezionato correttamente.
9. Cosa ti fa sentire male quando freni?
Rispetto all'ammorbidimento del freno, anche l'indurimento del freno è un fenomeno comune. Questo perché il sistema di servofreno è per lo più assistito dal vuoto. Quando il motore non è in funzione, la pompa a depressione dell'impianto frenante non genera potenza. Senza aiuto, la fuga precipitosa è naturalmente pesante. Se l'auto frena particolarmente bruscamente mentre il motore è in funzione, è probabile che il servofreno abbia dei problemi (anche frenate frequenti possono causare questo fenomeno).
Orario di pubblicazione: 18 settembre 2024