Processo di produzione del freno

Produttori di pastiglie dei freni automobilistici per farti conoscere il processo di produzione del freno:

1, La miscela dei dati originali: le pastiglie dei freni sono sostanzialmente composte da fibre in acciaio, lana minerale, grafite, agente resistente all'usura, resina e altre sostanze chimiche, il coefficiente di attrito, l'indice di usura e il valore del rumore sono regolati dalla distribuzione proporzionale di questi dati originali.

2, fase di formazione calda: versare il materiale misto nello stampo, quindi premere da zero.

3, Trattamento del foglio di ferro: secondo diversi tipi di taglio del foglio di ferro, ma anche dopo il trattamento di indurimento della superficie di impatto per tallone, al fine di incollare pronto per attaccare il prototipo del freno.

4, fase di pressione a caldo: l'uso di saldatura meccanica e cuscinetti freni ad alta pressione a caldo, in modo che i due siano combinati più strettamente, il prodotto finito si chiama pastiglia per freni.

5, fase di trattamento termico: per rendere i dati della pastiglia del freno più stabili e più resistenti al calore, è necessario riscaldare l'embrione della lana del freno per più di 6 ore attraverso il processore di calore e quindi ulteriori elaborazioni.

6, fase di macinazione: dopo il trattamento termico della superficie della pastiglia del freno, ha ancora bisogno di un margine ruvido, quindi ha bisogno di macinare per renderlo liscio

7, fase di pittura: per prevenire la ruggine, per ottenere un bel ruolo, la necessità di dipingere a spruzzo.

8, dopo la pittura, può essere elaborato sul dispositivo di avvertimento della pastiglia del freno o sulla staffa, pronto per l'imballaggio.