1. Freno quando si va in discesa
In generale, quando si guida in discesa, per calpestare il freno del piede e sviluppare una buona abitudine di cercare di frenare. Una volta scoperto che c'è un problema con le pastiglie dei freni dell'auto, devi prenderlo piano e non farti prendere dal panico. Se la velocità non è troppo veloce, prova prima a tirare il freno a mano per vedere se riesci a ridurre la velocità. Quando tiri il freno a mano, fai attenzione a non tirarlo troppo veloce o troppo veloce. Se il freno a mano viene tirato troppo velocemente a causa di fattori come la velocità e l'inerzia, la corda del filo può rompersi, tutto qui! I produttori di pastiglie per auto ti consigliano di rallentare e di tirare lentamente il freno a morte, questo è il modo più efficace, altrimenti ti preghiamo di trovare un altro modo.
2. Prova a muoverti
Se il freno a mano non ha successo, prova ad afferrare la marcia e vedi se riesci a spostarlo da alto a basso. Quando hai imparato a guidare, devi aver imparato a "due pedale" in avanti e indietro, giusto? O in quali circostanze l'insegnante ti ha insegnato come usarlo? In effetti, è così che funziona quando prendi la marcia. In particolare, Big Foot colpisce l'acceleratore, esegue il backup, quindi colpisce l'acceleratore, quindi entra. Perché se non c'è freno quando si scende in discesa, la velocità sarà sempre più veloce a causa dell'inerzia. I cambi sono stati difficili da aprire e chiudere e la maggior parte dei cambi non può entrare in marcia bassa, con questo metodo c'è un rivestimento d'argento. Con l'olio per note a piè di pagina, blasto di sabbia del sincronizzatore e spingere con forza la marcia bassa per rallentare l'auto, quindi collaborare con il freno a mano per rallentare l'auto.
3. Guidare sul lato della strada
Se non riesci a metterti in bassa marcia, non farti prendere dal panico. Guarda attentamente la strada per vedere se ci sono montagne in giro. Semmai, la collina a destra è buona (perché il lato destro ti fa male di meno, così puoi proteggerti il più possibile). Guida lentamente l'auto sul lato della strada, afferra saldamente il volante con entrambe le mani e strofinalo sulla collina, ma fai attenzione a graffiare l'intero corpo e la collina, non dentro, in modo da non essere lontano dalla morte! Assicurati di utilizzare l'intera area del corpo sul lato destro per toccare la montagna per aumentare l'attrito e far fermare l'auto più veloce. Si noti inoltre che il volante deve essere tenuto saldamente con entrambe le mani per evitare che il volante trema e ferirà le ossa delle mani.
4. Fare attenzione quando si guida a sinistra
Se non c'è picco a destra, ma c'è un picco sul lato della cabina, puoi appoggiarti solo a sinistra. A questo punto, devi stare attento a non appoggiarti alla montagna morta da solo, ma di appoggiarsi leggermente e colpire leggermente in modo che l'auto possa tornare sulla strada, quindi appoggiarsi verso la montagna e tirarti indietro. Evita di fare affidamento sulla morte per deformare il taxi e ferirti.
5. Cerca alberi e fiori
Se non ci sono montagne su entrambi i lati, dipende dal fatto che ci siano alberi sul lato della strada. In tal caso, il trattamento è lo stesso di sopra. In caso contrario, controlla se ci sono altri edifici nelle vicinanze. In breve, il metodo, all'incirca come descritto sopra, è flessibile solo nella sua applicazione.
6. Un incidente di coda è migliore della morte (trova un'auto senza un sedile posteriore)
Se nessuno dei precedenti è soddisfatto, a causa della crescente velocità dell'auto, è impossibile fermarsi per un po ', ed è inevitabile che incontrerai il veicolo davanti sulla strada e il pericolo sarà maggiore. In questo momento. Il corno deve sempre essere suonato per vedere se è probabile che il veicolo davanti passi. Se la strada consentita è abbastanza ampia, ti preghiamo di attraversare prima. Se non vuoi, non preoccuparti. Colpirà duramente la parte anteriore della macchina (ma non colpire quelli grandi, questo ti ucciderà sicuramente). Una volta colpito, potresti anche andare più volte fino a quando non ti fermi. In questo modo, potrebbe non essere molto amichevole, ma è importante mantenere la vita occupata.
7. Guidare in terreno morbido e sabbia
Se tutte le condizioni di cui sopra non sono soddisfatte, va bene andare dritto. Corri prima, forse vai avanti! Allora tutto andrà bene. Se colpisci un angolo sfortunato, dipende dalla velocità dell'auto. Se sei sicuro di un pericolo, fai del tuo meglio. Se la velocità è troppo veloce e semplicemente non puoi superare, devi verificare se c'è un "atterraggio morbido". Se il lettino non è molto profondo, e c'è sabbia e terreno morbido, basta correre in avanti, credo che il danno non sarà molto grande, almeno meglio che capovolgere.
8. Guarda in salita
Se sali sulla montagna, il problema non sarà un problema. Una volta raccolto il petrolio, non c'è motivo di fermarsi. Tuttavia, la fabbrica di freni per auto consiglia di prestare attenzione in questo momento. Sebbene l'attrezzatura debba essere in salita, è necessario evitare che scivoli all'indietro. Presta attenzione al movimento del veicolo dietro di te e prova a impostare la direzione per evitare la collisione con il veicolo dietro di te, se il seguente veicolo è relativamente vicino, anche se aggiungi più carburante, dovresti fermarti accanto al carburante.
9. Riduci la possibilità di perdita di vite umane
Se un incidente è inevitabile, getta rapidamente l'oggetto duro. Inoltre, fai attenzione a non mettere telefoni cellulari, coltelli, penne, bottiglie di profumo, lattine di bevande e altri oggetti in macchina, altrimenti queste cose saranno riempite da te dopo l'incidente.
Tempo post: settembre-02-2024