I produttori di pastiglie freno per automobili affermano che la struttura delle pastiglie freno non è così semplice come previsto. Ciò che vediamo è uno strato di dati contrastanti, uno strato di ferro. Quindi, quali sono i dati e le funzioni di ciascun livello?
1. Materiale del freno: il materiale del freno è senza dubbio la parte centrale dell'intera guaina del freno e la sua formula di dati di conflitto influisce direttamente sulla funzione di frenata e sul comfort del freno (senza rumore e oscillazione). Attualmente, i dati sui conflitti sono suddivisi in tre categorie principali secondo la formula: materiali semimetallici, materiali Na (materiali organici non amianto) e materiali ceramici.
2. Isolamento: durante il processo di frenata del veicolo, a causa del conflitto ad alta velocità tra la guaina del freno e il disco del freno, verrà generato istantaneamente molto calore. Se il calore viene trasferito direttamente alla piastra metallica della guaina del freno, il cilindro del freno si surriscalderà e, nei casi più gravi, il liquido dei freni potrebbe creare resistenza all'aria. Pertanto, è presente uno strato isolante tra i dati in conflitto e il backplane metallico. Lo strato isolante dovrebbe avere la funzione di resistenza alle alte temperature e alle alte pressioni per isolare efficacemente l'alta temperatura dei freni e quindi mantenere una distanza di frenata stabile.
3. Strato adesivo: lo strato adesivo viene utilizzato per unire i dati in conflitto e il backplane, quindi la sua forza di adesione è molto importante. È necessario garantire un forte collegamento tra la piastra posteriore e i dati di collisione e fornire un prodotto duro per garantire l'effetto frenante.
4. Backplane: il ruolo del backplane è supportare la struttura complessiva dei dati di collisione e trasferire la forza frenante del cilindro del freno, quindi collegare efficacemente i dati di collisione della camicia del freno e del disco del freno. Il backplane della camicia del freno ha le seguenti caratteristiche: uno. Rispettare le rigorose norme applicabili; B. Garantire il funzionamento sicuro di dati e pinze freno in conflitto; C. Tecnologia di spruzzatura della polvere del backplane; D. Protezione ambientale, prevenzione della ruggine, applicata.
5. Pellicola del silenziatore: il backplane è progettato con un pannello del silenziatore, che può sopprimere il rumore delle oscillazioni e migliorare il comfort di frenata.
Quanto sopra è il produttore delle pastiglie dei freni per automobili che ti dice che la struttura delle pastiglie dei freni è un'analisi molto completa, tutti hanno imparato?
Orario di pubblicazione: 28 novembre 2024