I produttori di freni automobilistici ti dicono che la struttura delle pastiglie dei freni non è semplice come previsto. Quello che vediamo è un livello di dati contrastanti, un livello di ferro. Allora, quali sono i dati e le funzioni di ogni livello?
1. Materiale del freno: il materiale del freno è senza dubbio la parte centrale dell'intero rivestimento del freno e la sua formula dei dati di conflitto influisce direttamente sulla funzione di frenatura e sul comfort del freno (senza rumore e oscillazione). Al momento, i dati dei conflitti sono divisi in tre categorie principali secondo la formula: materiali semi-metallici, materiali NA (materiali organici non asbesti) e materiali ceramici.
2. Isolamento: durante il processo di frenata del veicolo, a causa del conflitto ad alta velocità tra il rivestimento del freno e il disco del freno, molto calore verrà generato istantaneamente. Se il calore viene trasferito direttamente sulla piastra metallica della fodera del freno, il cilindro del freno si surriscalda e, in casi gravi, il fluido del freno può creare resistenza all'aria. Pertanto, esiste un livello di isolamento tra i dati in conflitto e il backplane metallico. Lo strato di isolamento dovrebbe avere la funzione dell'alta temperatura e della resistenza ad alta pressione per isolare efficacemente l'alta temperatura del freno e quindi mantenere una distanza di frenata stabile.
3. Livello adesivo: il livello adesivo viene utilizzato per legare i dati di conflitto e il backplane, quindi la sua forza di legame è molto importante. È necessario garantire una forte connessione tra la piastra posteriore e i dati di collisione e fornire un prodotto duro per garantire l'effetto di frenata.
4. Backplane: il ruolo del backplane è supportare la struttura generale dei dati di collisione e trasferire la forza di frenatura del cilindro del freno e quindi può collegare efficacemente i dati di collisione del rivestimento del freno e del disco del freno. Il backplane della fodera del freno ha le seguenti caratteristiche: una. Rispettare le norme rigorose applicabili; B. Garantire il funzionamento sicuro di dati in conflitto e pinze dei freni; C. Tecnologia di spruzzatura in polvere di backplane; D. Protezione ambientale, prevenzione della ruggine, applicata.
5. Filmmoler: il backplane è previsto con la scheda marcia, che può sopprimere il rumore di oscillazione e migliorare il comfort di frenata.
Quanto sopra è il produttore di freni automobilistici per dirti che la struttura del freno è un'analisi molto completa, tutti appresi?
Tempo post: novembre-28-2024