Durante la frenata possono succedere varie cose. Molti conducenti non sono consapevoli della situazione e osano comunque guidare su strada. In realtà, questi problemi dovrebbero essere presi sul serio. Oggi lascia che i produttori di pastiglie freno per automobili ci parlino e vedi se la tua auto presenta questi problemi.
1. Durante la frenata, il volante viene inclinato
Sterzare di lato in caso di frenata. Questo è lo squilibrio dei cilindri ausiliari sinistro e destro dell'impianto frenante sul disco del freno. Tuttavia, è difficile trovare questo problema. Perché il disco del freno gira più velocemente.
2. Il freno non ritorna
Durante la guida, premere il pedale del freno, il pedale non si alzerà, non c'è resistenza. È necessario determinare se manca il liquido dei freni. Se i cilindri, i tubi e i giunti dei freni perdono; Le parti della pompa freno e del blocco cilindri sono danneggiate. Prendi in considerazione la pulizia della sottopompa o la sostituzione della pinza.
3. Oscillazione dei freni
4. La planarità del disco del freno viene ridotta e la risposta diretta è il tremore del freno. A questo punto è possibile utilizzare il metodo di lucidatura del disco freno o sostituire direttamente il disco freno. Di solito, questo accade su veicoli che impiegano molto tempo!
In frenata è difficile avvertire una frenata parziale dovuta alla velocità del disco freno, ma la differenza è più marcata quando il veicolo è sul punto di fermarsi. Il lato più veloce della ruota si ferma per primo e il disco del freno quadrato si flette. Questo perché i cilindri idraulici sinistro e destro dell'impianto frenante hanno un effetto sbilanciato sulla guaina del freno. In questo caso, il cilindro dovrebbe essere sostituito in tempo.
5. I freni si induriscono
Innanzitutto, le pastiglie dei freni si induriscono. L'indurimento del freno può essere causato dal guasto del moltiplicatore di vuoto. Questo perché il freno è in uso da molto tempo. Molte parti devono essere ispezionate e sostituite in tempo. L'ammorbidimento dei freni è un problema più grande. La reazione è che la pressione dell'olio del cilindro secondario e del cilindro principale è insufficiente e potrebbero esserci perdite d'olio! Potrebbe trattarsi anche di un guasto del disco o della guaina del freno.
Orario di pubblicazione: 24 settembre 2024