Nella nostra guida quotidiana, quali problemi incontreranno le pastiglie dei freni? Per questi problemi come giudicare e risolvere forniamo le seguenti soluzioni per il riferimento del proprietario.
01. Ci sono scanalature nel disco del freno che portano al grooving delle pastiglie del freno (superficie irregolare delle pastiglie del freno)
Descrizione del fenomeno: la superficie della pastiglia del freno è irregolare o graffiata.
Analisi causa:
1. Il disco del freno è vecchio e ha gravi scanalature sulla superficie (disco freno irregolare)
2. In uso, particelle di grandi dimensioni come la sabbia entrano tra il disco del freno e le pastiglie del freno.
3. Causa da pastiglie dei freni inferiori, la durezza del materiale del disco freno non soddisfa i requisiti di qualità
Soluzione:
1. Sostituire le nuove pastiglie dei freni
2. Soggiornare il bordo del disco (disco)
3. Brultare gli angoli delle pastiglie del freno con un file (smusso) e rimuovere le impurità sulla superficie delle pastiglie del freno
02. Le pastiglie dei freni indossano incoerenti
Descrizione del fenomeno: l'usura delle pastiglie dei freni sinistra e destra è diversa, la potenza di frenata delle ruote sinistra e destra non è la stessa e l'auto ha una deviazione.
Causa Analisi: la forza di frenata delle ruote sinistra e destra dell'auto non è la stessa, potrebbe esserci aria nella conduttura idraulica, il sistema del freno è difettoso o la pompa del freno è difettosa.
Soluzione:
1. Controllare il sistema del freno
2. Scolare l'aria dalla linea idraulica
03. La pastiglia del freno non è in pieno contatto con il disco del freno
Descrizione del fenomeno: la superficie di attrito del freno e il disco del freno non sono in pieno contatto, con conseguente usura irregolare, la forza del freno non è sufficiente durante la frenata ed è facile produrre rumore.
Analisi causa:
1. L'installazione non è in posizione, la pastiglia del freno e il disco del freno non sono in pieno contatto
2. Il morsetto del freno è allentato o non ritorna dopo aver frenato 3. Le pastiglie dei freni o i dischi sono irregolari
Soluzione:
1. Installa correttamente il cuscinetto del freno
2. Stringere il corpo del morsetto e lubrificare l'asta di guida e il corpo della spina
3. Se la pinza del freno è difettosa, sostituire la pinza del freno in tempo
4. Misurare lo spessore del disco del freno in diverse posizioni con una pinza. Se lo spessore supera l'intervallo di tolleranza consentito, sostituire il disco freno in tempo
5. Utilizzare le pinze per misurare lo spessore delle pastiglie dei freni in diverse posizioni, se supera l'intervallo di tolleranza ammissibile, sostituire le pastiglie dei freni in tempo
04. Scolorimento della schiena in acciaio per freno
Descrizione del fenomeno:
1. Il retro in acciaio della pastiglia ha un evidente scolorimento e il materiale di attrito ha l'ablazione
2. L'effetto di frenata diminuirà in modo significativo, il tempo di frenata e la distanza di frenata aumenteranno
Causa Analisi: poiché il pistone pinza non torna a lungo, la resistenza del tempo di fabbrica causata dalla macinatura.
Soluzione:
1. Mantenere la pinza del freno
2. Sostituire la pinza del freno con una nuova
05. Deformazione posteriore in acciaio, blocco di attrito
Causa Analisi: errore di installazione, acciaio alla pompa del freno, le pastiglie dei freni non vengono caricate correttamente nella pinza del freno interno della pinza. Il perno della guida è allentato, rendendo la posizione di frenata offset.
Soluzione: sostituire le pastiglie dei freni e installarle correttamente. Controllare la posizione di installazione delle pastiglie dei freni e le pastiglie dei freni di imballaggio sono installate correttamente. Controllare le pinze dei freni, i perni del freno, ecc. In caso di problemi, sostituire la pinza del freno, il perno del freno, ecc.
06. Usa e lacrima normale
Descrizione del fenomeno: un paio di pastiglie per freni di usura normale, l'aspetto vecchio, uniformemente, è stato indossato sul retro in acciaio. Il tempo di uso è più lungo, ma è normale.
Soluzione: sostituire le pastiglie dei freni con nuove.
07. Le pastiglie dei freni sono state smussate quando non sono in uso
Descrizione: le pastiglie dei freni inutilizzate sono state smussate.
Causa Analisi: può darsi che l'officina di riparazione non abbia controllato il modello dopo aver ottenuto la pastiglia del freno e il modello è risultato sbagliato dopo aver smaltato l'auto.
Soluzione: si prega di controllare attentamente il modello di freno prima del caricamento e eseguire l'accoppiamento del modello corretto.
08. Blocco di attrito del freno, frattura posteriore in acciaio
Analisi dei motivi:
1. I problemi di qualità del fornitore hanno causato la caduta del blocco di attrito
2. Il prodotto è stato umido e arrugginito durante il trasporto, con conseguente caduta del blocco di attrito
3. L'archiviazione impropria del cliente fa sì che le pastiglie dei freni siano umidi e arrugginite, risultando nel blocco di attrito che cade
Soluzione: correggere il trasporto e lo stoccaggio delle pastiglie dei freni, non diventare umido.
09. Ci sono problemi di qualità con i pastiglie dei freni
Descrizione del fenomeno: c'è ovviamente un oggetto duro nel materiale di attrito della pastiglia del freno, con conseguente danno al disco del freno, in modo che la pastiglia del freno e il disco del freno abbiano una scanalatura concava e convessa.
Analisi dei motivi: le pastiglie dei freni nel processo di attrito del processo di produzione miscelano irregolari o impurità mescolate alle materie prime, questa situazione è un problema di qualità.
Tempo post: dicembre-19-2024