Nella nostra guida quotidiana, quali problemi incontreranno le pastiglie dei freni? Per questi problemi su come giudicare e risolvere forniamo le seguenti soluzioni come riferimento del proprietario.
01. Nel disco del freno sono presenti scanalature che portano alla scanalatura delle pastiglie dei freni (superficie irregolare delle pastiglie dei freni)
Descrizione del fenomeno: la superficie della pastiglia freno è irregolare o graffiata.
Analisi delle cause:
1. Il disco del freno è vecchio e presenta profonde scanalature sulla superficie (disco del freno irregolare)
2. Durante l'uso, particelle di grandi dimensioni come la sabbia entrano tra il disco del freno e le pastiglie del freno.
3. A causa di pastiglie dei freni di qualità inferiore, la durezza del materiale del disco del freno non soddisfa i requisiti di qualità
Soluzione:
1. Sostituire le nuove pastiglie dei freni
2. Usura del bordo del disco (disco)
3. Smussare gli angoli delle pastiglie freno con una lima (smusso) e rimuovere le impurità sulla superficie delle pastiglie freno
02. Le pastiglie dei freni si usurano in modo incoerente
Descrizione del fenomeno: l'usura delle pastiglie dei freni sinistra e destra è diversa, la potenza frenante delle ruote sinistra e destra non è la stessa e l'auto presenta una deviazione.
Analisi delle cause: la forza frenante delle ruote sinistra e destra dell'auto non è la stessa, potrebbe esserci aria nella tubazione idraulica, l'impianto frenante è difettoso o la pompa del freno è difettosa.
Soluzione:
1. Controllare l'impianto frenante
2. Scaricare l'aria dalla linea idraulica
03. La pastiglia del freno non è completamente a contatto con il disco del freno
Descrizione del fenomeno: la superficie di attrito della pastiglia e il disco del freno non sono completamente a contatto, con conseguente usura irregolare, la forza frenante è insufficiente durante la frenata ed è facile produrre rumore.
Analisi delle cause:
1. L'installazione non è a posto, la pastiglia e il disco del freno non sono completamente a contatto
2. Il morsetto del freno è allentato o non ritorna dopo la frenata. 3. Le pastiglie o i dischi dei freni non sono uniformi
Soluzione:
1. Installare correttamente la pastiglia del freno
2. Stringere il corpo del morsetto e lubrificare l'asta di guida e il corpo dell'otturatore
3. Se la pinza del freno è difettosa, sostituirla in tempo
4. Misurare lo spessore del disco del freno in diverse posizioni con un calibro. Se lo spessore supera la gamma di tolleranza consentita, sostituire il disco del freno in tempo
5. Utilizzare i calibri per misurare lo spessore delle pastiglie dei freni in diverse posizioni, se supera l'intervallo di tolleranza consentito, sostituire le pastiglie dei freni in tempo
04. Scolorimento della parte posteriore in acciaio delle pastiglie dei freni
Descrizione del fenomeno:
1. La parte posteriore in acciaio della pastiglia freno presenta un evidente scolorimento e il materiale di attrito presenta un'ablazione
2. L'effetto frenante diminuirà in modo significativo, il tempo di frenata e lo spazio di frenata aumenteranno
Analisi delle cause: poiché il pistone della pinza non ritorna per molto tempo, il tempo di fabbrica si trascina a causa della molatura.
Soluzione:
1. Effettuare la manutenzione della pinza freno
2. Sostituire la pinza del freno con una nuova
05. Deformazione posteriore dell'acciaio, blocco dell'attrito
Analisi delle cause: errore di installazione, supporto in acciaio alla pompa freno, pastiglie freno non caricate correttamente nella pinza freno interna della pinza. Il perno di guida è allentato, rendendo la posizione di frenata sfalsata.
Soluzione: sostituire le pastiglie dei freni e installarle correttamente. Controllare la posizione di installazione delle pastiglie dei freni e che le pastiglie dei freni dell'imballaggio siano installate correttamente. Controllare le pinze dei freni, i perni del freno, ecc. In caso di problemi, sostituire la pinza del freno, i perni del freno, ecc.
06. Normale usura
Descrizione del fenomeno: un paio di pastiglie dei freni con usura normale, aspetto vecchio, usura uniforme, usura sul retro in acciaio. Il tempo di utilizzo è più lungo, ma è normale usura.
Soluzione: sostituire le pastiglie dei freni con altre nuove.
07. Le pastiglie dei freni sono state smussate quando non vengono utilizzate
Descrizione: Le pastiglie dei freni non utilizzate sono state smussate.
Analisi delle cause: è possibile che l'officina non abbia controllato il modello dopo aver ricevuto la pastiglia del freno e che il modello sia risultato sbagliato dopo aver smussato l'auto.
Soluzione: controllare attentamente il modello della pastiglia freno prima del caricamento ed eseguire l'abbinamento corretto del modello.
08. Blocco dell'attrito delle pastiglie dei freni, frattura della parte posteriore in acciaio
Analisi del motivo:
1. I problemi di qualità del fornitore hanno causato la caduta del blocco di attrito
2. Il prodotto era umido e arrugginito durante il trasporto, con conseguente caduta del blocco di attrito
3. Uno stoccaggio improprio da parte del cliente fa sì che le pastiglie dei freni diventino umide e arrugginite, con conseguente caduta del blocco di frizione
Soluzione: correggere il trasporto e lo stoccaggio delle pastiglie dei freni, non inumidirle.
09. Ci sono problemi di qualità con le pastiglie dei freni
Descrizione del fenomeno: è evidente che c'è un oggetto duro nel materiale di attrito delle pastiglie del freno, con conseguente danneggiamento del disco del freno, in modo che la pastiglia e il disco del freno abbiano una scanalatura concava e convessa.
Analisi del motivo: le pastiglie dei freni nel processo di produzione mescolano materiale di attrito in modo irregolare o impurità mescolate alle materie prime, questa situazione è un problema di qualità.
Orario di pubblicazione: 19 dicembre 2024