Analisar a restrução ea ação das Pastilhas de freio do carro!
Le pastiglie dei freni per auto (Pastilhas de Freio Para Automóveis) sono una parte importante del sistema dei freni dell'auto, per garantire la sicurezza di guida, molte persone guardano le pastiglie dei freni su un pezzo così piccolo, ignorando così l'importanza delle pastiglie dei freni, tuttavia, è davvero così? In effetti, sebbene la pastiglia del freno sia solo un piccolo pezzo, ha molte strutture e ogni strato della sua struttura è collegato tra loro e svolge un ruolo indispensabile. I seguenti produttori di freni automobilistici introducono la struttura delle pastiglie dei freni:
Materiale di attrito: è senza dubbio la parte centrale dell'intero pastiglia del freno e la formula del materiale di attrito influisce direttamente sulle prestazioni di frenata e il comfort del freno del cuscinetto di attrito (non c'è rumore e vibrazione).
Al momento, i materiali di attrito sono principalmente divisi in tre categorie secondo la formula: materiali semi-metal, meno materiali metallici e materiali in ceramica. Le pastiglie dei freni RAL sono formulate con ceramica e meno metallo per ottenere rumori bassi, basse chip e alte prestazioni di sicurezza.
Isolamento del calore: durante il processo di frenatura del veicolo, a causa dell'attrito ad alta velocità tra la pastiglia del freno e il disco del freno, viene generato un sacco di calore immediatamente, se il calore viene trasferito direttamente sul backplane metallico della pastiglia del freno, causerà il surriscaldamento della pompa del freno, il che può causare il surriscaldamento del liquido del freno in casi seri. Pertanto, esiste uno strato di isolamento tra il materiale di attrito e la piastra posteriore in metallo. Lo strato di isolamento deve avere una temperatura elevata e una resistenza ad alta pressione, isolando efficacemente l'alta temperatura del freno, in modo da mantenere una distanza di frenata stabile.
Livello adesivo: viene utilizzato per legare il materiale di attrito e il backplane, quindi la sua resistenza di legame è molto importante per garantire la connessione affidabile del backplane e del materiale di attrito, fornendo un prodotto difficile per garantire l'effetto di frenata.
Backplane: il ruolo del backplane è supportare la struttura generale del materiale di attrito e trasferire la forza di frenata della pompa del freno, in modo che il materiale di attrito della pastiglia del freno e il disco del freno sia effettivamente coinvolto. Il backplane delle pastiglie dei freni Ral ha le seguenti caratteristiche:
1. Soddisfare le rigorose specifiche di durata;
2. Garantire il funzionamento sicuro dei materiali di attrito e delle pinze dei freni
3. Tecnologia di rivestimento in polvere di backplane;
4. Protezione ambientale, prevenzione della ruggine, uso duraturo.
Silenziatore: silenziatore è anche chiamato ammortizzatore, che viene utilizzato per sopprimere il rumore di vibrazione e migliorare il comfort di frenata
Tempo post: agosto-12-2024