D1387

Breve descrizione:


  • Posizione:ruota posteriore
  • Larghezza:117 mm
  • Altezza:48,5 mm
  • Spessore:14,9 mm
  • Dettagli del prodotto

    MODELLI DI AUTO APPLICABILI

    NUMERO DEL MODELLO DI RIFERIMENTO

    Controllare personalmente le pastiglie dei freni?

    Metodo 1: guarda lo spessore

    Lo spessore di una nuova pastiglia freno è generalmente di circa 1,5 cm e diventerà gradualmente più sottile con l'attrito continuo durante l'uso. I tecnici professionisti suggeriscono che quando lo spessore della pastiglia del freno osservato ad occhio nudo ha lasciato solo 1/3 dello spessore originale (circa 0,5 cm), il proprietario dovrebbe aumentare la frequenza dell'autotest, pronto per la sostituzione. Naturalmente, i singoli modelli, per motivi di progettazione delle ruote, non hanno le condizioni per vedere ad occhio nudo, devono rimuovere il pneumatico per completarli.

    Metodo 2: ascolta il suono

    Se il freno è accompagnato contemporaneamente dal suono di "ferro che sfrega ferro" (potrebbe anche essere il ruolo della pastiglia del freno all'inizio dell'installazione), la pastiglia del freno deve essere sostituita immediatamente. Poiché il contrassegno di limite su entrambi i lati della pastiglia ha sfregato direttamente il disco del freno, ciò dimostra che la pastiglia ha superato il limite. In questo caso, quando si sostituiscono le pastiglie dei freni contemporaneamente all'ispezione del disco del freno, questo rumore si verifica spesso quando il disco del freno è stato danneggiato, anche se la sostituzione delle nuove pastiglie dei freni non è ancora in grado di eliminare il rumore, grave necessità di sostituire il disco del freno.

    Metodo 3: Senti la forza

    Se il freno sembra molto difficile, è possibile che la pastiglia del freno abbia sostanzialmente perso attrito e debba essere sostituita in questo momento, altrimenti causerà un grave incidente.

    Cosa causa l’usura troppo rapida delle pastiglie dei freni?

    Le pastiglie dei freni possono consumarsi troppo rapidamente per una serie di motivi. Ecco alcune cause comuni che possono causare una rapida usura delle pastiglie dei freni:
    Abitudini di guida: abitudini di guida intense, come frenate improvvise frequenti, guida ad alta velocità a lungo termine, ecc., porteranno ad una maggiore usura delle pastiglie dei freni. Abitudini di guida irragionevoli aumenteranno l'attrito tra la pastiglia e il disco del freno, accelerando l'usura
    Condizioni stradali: la guida in condizioni stradali difficili, come zone montuose, strade sabbiose, ecc., aumenterà l'usura delle pastiglie dei freni. Questo perché in queste condizioni le pastiglie dei freni devono essere utilizzate più frequentemente per mantenere il veicolo sicuro.
    Guasto del sistema frenante: il guasto del sistema frenante, come disco freno irregolare, guasto della pinza freno, perdita di liquido dei freni, ecc., può portare a un contatto anomalo tra la pastiglia e il disco del freno, accelerando l'usura della pastiglia. .
    Pastiglie dei freni di bassa qualità: l'uso di pastiglie dei freni di bassa qualità può far sì che il materiale non sia resistente all'usura o che l'effetto frenante non sia buono, accelerando così l'usura.
    Installazione errata delle pastiglie dei freni: un'installazione errata delle pastiglie dei freni, come un'applicazione errata della colla antirumore sul retro delle pastiglie dei freni, un'installazione errata delle pastiglie antirumore delle pastiglie dei freni, ecc., può portare a un contatto anomalo tra le pastiglie dei freni e dischi freno, accelerando l'usura.
    Se il problema dell'usura troppo rapida delle pastiglie dei freni persiste, recarsi in officina per la manutenzione per determinare se ci sono altri problemi e adottare le misure appropriate per risolverli.

    Perché si verifica il jitter durante la frenata?

    1, ciò è spesso causato dalla deformazione delle pastiglie o del disco del freno. È correlato al materiale, alla precisione della lavorazione e alla deformazione termica, tra cui: differenza di spessore del disco del freno, rotondità del tamburo del freno, usura irregolare, deformazione termica, punti di calore e così via.
    Trattamento: Controllare e sostituire il disco freno.
    2. La frequenza di vibrazione generata dalle pastiglie dei freni durante la frenata risuona con il sistema di sospensione. Trattamento: eseguire la manutenzione del sistema frenante.
    3. Il coefficiente di attrito delle pastiglie dei freni è instabile ed elevato.
    Trattamento: fermarsi, controllare autonomamente se la pastiglia del freno funziona normalmente, se c'è acqua sul disco del freno, ecc., il metodo assicurativo è trovare un'officina per controllare, perché potrebbe anche essere che la pinza del freno non sia corretta posizionato o la pressione dell'olio dei freni è troppo bassa.

    Come si inseriscono le nuove pastiglie dei freni?

    In circostanze normali, le nuove pastiglie dei freni devono essere utilizzate per 200 chilometri per ottenere il miglior effetto frenante, pertanto, in genere si consiglia di guidare con attenzione il veicolo che ha appena sostituito le nuove pastiglie dei freni. In condizioni di guida normali, le pastiglie dei freni dovrebbero essere controllate ogni 5000 chilometri, il contenuto non include solo lo spessore, ma controlla anche lo stato di usura delle pastiglie dei freni, ad esempio se il grado di usura su entrambi i lati è lo stesso, se il il ritorno è gratuito, ecc. e la situazione anomala deve essere affrontata immediatamente. Informazioni su come si adattano le nuove pastiglie dei freni.


  • Precedente:
  • Prossimo:

  • Hyundai Equus 2009/03- Genesis coupé 2.0 T Santa Fe (CM) 2.2 CRDi Santa Fe (DM) 2.2 CRDi 4WD Nuovo Shengda (DM) 2.4 4WD Sorento II (XM) 2.2 CRDi 4WD
    Equi 3.8 Moderno GRAND SANTA FÉ 2013/01- Santa Fe (CM) 2.2 CRDi 4×4 Santa Fe (DM) 2.4 Kia Barui 2007/11- Sorento II (XM) 2.4 CVVT
    Equius 4.6 V8 GRAND SANTA FÉ 2.2 CRDi Trazione integrale Santa Fe (CM) 2.4 Santa Fe (DM) 2.4 4WD Barry 3.0 CRDi 4WD Sorento II (XM) 2.4 CVVT
    Equius 4.6 V8 GRAND SANTA FÉ 3.0 GDi Trazione integrale Santa Fe (CM) 2,4 4×4 Santa Fe (DM) 3.0 GDi Barry 3.8 4WD Sorento II (XM) 2.4 CVVT 4WD
    Hyundai Genesis 2008/01-2015/12 GRAND SANTA FÉ 3.3 GDi Trazione integrale Hyundai Santa Fe (DM) 2012/09- Santa Fe (DM) 3.0 GDi 4WD Kia Sorento II (XM) 2009/09- Sorento II (XM) 2.4 CVVT 4WD
    Genesi 3.8 V6 Hyundai Santa Fe (CM) 2005/10-2012/12 Santa Fe (DM) 2.0 CRDi Pechino Hyundai Nuovo Shengda (DM) 2012/12- Sorento II (XM) 2.0 CRDi Sorento II (XM) 2.4 GDI
    Hyundai Genesis Coupé 2008/01- Santa Fe (CM) 2.0 CRDi Santa Fe (DM) 2.0 CRDi 4WD Nuovo Shengda (DM) 2.0 4WD Sorento II (XM) 2.0 CRDi 4WD Sorento II (XM) 2.4 GDI 4WD
    Genesis coupé 2.0 CVVT Santa Fe (CM) 2.0 CRDi 4×4 Santa Fe (DM) 2.2 CRDi Nuova Shengda (DM) 2.4 Sorento II (XM) 2.2 CRDi
    13.0460-5633.2 D1387-8496 0986AB1290 583022MA90 1274.02 25522
    572639B 181954 P30063 583022PA70 SP1247 583022WA00
    0 986 495 165 5726391 8401D1284 58302-2WA00 2552001 583022WA70
    0986AB1290 05P1625 8496D1387 58302-2WA70 GDB3499 583023MA00
    P30 063 MDB3267 8524D1284 58302-3MA00 GDB3624 583023MA01
    8401-D1284 58302-21A00 D12848401 58302-3MA01 GDB7899 583023NA00
    8496-D1387 58302-2MA00 D12848524 58302-3NA00 25153 583024DU02
    8524-D1284 58302-2MA90 D13878496 58302-4DU02 25154 58302A1400
    D1284 58302-2PA70 572639J 58302-A1A00 25155 58302A1A30
    D1284-8401 13046056332 5830221A00 58302-A1A30 25520 127402
    D1284-8524 986495165 583022MA00 T2175 25521 2515425155
    D1387
    Scrivi qui il tuo messaggio e inviacelo